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Re: 討論區新增"高山遊記"版,歡迎來稿~

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這麼好康:

感謝阿口啦!!

2005/3/27 22:43


05/03/12 南庄-加里山-蓬萊林道 遊記 ~ 小楊 撰稿
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03/12
天空一直漂著雨,這種天氣一般人可能不會想出門
因為在公司印圖加班,還有bobby有活動,所以我也還沒出門

打電話問寶哥這次幾台車出巡,竟是出乎意料的有11台之多
高山車隊總是令人一則以喜一則以憂,隱性的車友實在太多了
原本一度要喊停的活動.....

今天就讓寶哥帶他们繞八個村莊到南庄吧
走走平常不會去的路線
驚喜的是得知羅山林林道又通了,我想這可能很快成為下一個故事!

03/13
am06:30台北出發直達南庄加里山登山口
am08:00沈博已經到了登山口,叫大家起床
am08:45看到第一台的discovery竟然是徐姐獵人,緊接著就看到一大群熟悉的面孔.


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印完圖就要出發了..

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登山口受到水災影響,已經變化很大!
寶哥登高一呼,我们就往前衝了~

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怪怪的天氣,總是很容易看到特殊的景色..

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一開始就是在樹木中穿梭

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覺得很奇怪有穿狗鐵絲,幹嗎還要脫鞋..

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土豆這隻狗,我想它是故意衝浪下去,再讓人救起來的!

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走了快50分鐘,來到鐵道集合點,等了很久大家怎麼還沒來
等了很久.....不過心中納悶的是以前火車是怎麼上來的..
至於為何有鐵道,我想不用上網查也猜的出來..

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昨天下過雨,路滑樹根更滑,這條登山道路樹根超多的...
尤其是一定要從上面經過,真的是如履薄冰!

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此時我知道真的是只有我一個人,獨自的走在山林裡,享受大地的擁抱
我想既然如此斷線了,就走快一些吧!
指標寫著到山頂約2小時30分,那就衝刺吧!

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延途一直有救援的牌子,當你一個人獨自穿梭森林時,不曉得要高興還是害怕!

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看到避難小屋,表示已經走了一半了!

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這樣的體積應該也可以稱之為神木吧!

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加里山有很多這樣的巨石跟穴洞,
不禁讓我想起前年失蹤的登山客好像懸賞50萬....
算了,一個人不要想太多!

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看到繩索,就想到玉華,她說很想爬這樣的難度攀爬
其實這一關回程時,我划了一跤,還好登山鞋夠好,沒傷到腳踝

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登頂了,am 09:30出發,pm 12:45到,走了3小時15分...
怎麼比路標寫的還差,後來求證結果,這個速度算正常!
路標寫得有點快.....

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聽說可看到雪山山脈,可是我真的看不出來在那裡!

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不過是覺得蠻美得...要趕快去找車隊,過了這麼久,他们不曉得跑到那理了...
還好南庄我不怕,我一定找的到他们的,因為我很熟....
速速下山!

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以前好走的路,現在都變成off-road路線了,然怪鹿場的商店全部休息!

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有點像陳有蘭溪,台灣的河流經過土石流之後,大都變成這樣子...真是不懂,如此一來
還有魚可生存嗎,下次一定要記得請教汪靜明教授......

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來了這麼多次,第一次看到這種臨時的瀑布
高山車隊跑到逢萊林道去了,沒問題,吃碗麵就過去!

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總算找到這些人了,太陽在我前方照射,眼睛快要張不開來了!

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這裡的雲層又跟加里山的不太一樣!

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雲海在翻騰,我拍的不好,下面copy自小小郭的,給大家瞧瞧!

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0312在羅山林林道

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鳥天氣還是有人會出來.<0312 小小郭拍攝>

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很喜歡大家風雨無阻的精神.<0312 小小郭拍攝>

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特殊的氣氛,假想一下........孤獨也是一種美..<0312 小小郭拍攝>.

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別人拍的都比較美,因為他的相機20多萬.<藉口....>..<0313 小小郭拍攝>.

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......<0313小小郭拍攝>.

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我剛到,他们就要走,每次都這樣.....<0313小小郭拍攝>.

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合照一張.最前面蹲著的那個就是小小郭,有沒有長得很像郭金發先生!

附記:
南庄有一個很美的"小木屋"別野區,大約有10間,每間風格皆不同
各具媚力與特色....

話說,以前與bobby前往探險時,發現到大門深鎖的鐵門,
竟然被我的遙控器給打開了,而且其中一棟我的key也剛好可以打開.......

so....五月的油桐花又要下雪了.南庄的私房菜.隱秘的林道,獅頭山,向天湖
蛾嵋湖自行車環湖步道,庭院英式下午茶,晚上的美式烤肉...歐式不用錢的小木屋...............
..........就怕您沒空!


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前面草皮還可以打羽毛球!去年拍的..

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這個觀景台不輸一般咖啡shop!



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編者註:其他照片請按以下相簿連結:

小小郭 活動全記錄

沈鸔 攝影

釵釵 的紀錄


2005/3/24 2:49


太平山賞雪--清水地熱記行~小楊 撰稿
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03/04
星期六與玉華把最後的圖送走之後...
心開始癢養的,有點想出去走走看看雪.

於是call了阿口之後,搞笑二人組立刻出發
延途還call到小平,趴趴熊..阿空,小鄭,傑哥
一會的功夫就湊了不少人了,真是隨call隨到.

由於下午才出發,所以找了熟悉的清水地熱過夜
明日一早就攻上太平山賞雪去也

清水地熱位於大同鄉清水村南側的清水溪谷中
遠處的青山加上地熱噴出裊裊白煙,構成一幅頗為動人美景
地熱泉源由地下冒出,水量甚豐,屬鹼性泉.

這理有台灣第一座的地熱發電廠,就在馬路邊
雖然看不出所以然來,不過也得知此處的工業價值不斐!


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共有2大池,每次來都泡很久才起來,右上反光處是一個時鐘,讓你知到泡多久了,
常常遇到在地的早上來撿垃圾,所以我们一定要........

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冒煙的水不是溫泉,而是小溪,可見溫度有多冷!

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昨夜的旅館,真的冷到不行,睡前約3度,只有bobby睡的最好,跟本不怕冷
也不知到地震了好幾次,他是用我爬山專用的零下18度的睡袋,
所以我看還是要再去買一個,普通睡袋真的不行,幫寶適帳蓬也要請我媽再加工一下,以免寒風陣陣....

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吃完早餐就要走了,每個人醒來都很高興,因為太冷了,
跟本就像煎魚一樣,翻來翻去,看到06:30一到,大家都很happy的起床了!

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過溪,速速趕往太平山

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延途一直到後半段才看到雪景,不過路上的已經融化了

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雪景是看到了,可是沒遇到下雪,唉!長這麼大還沒看過下雪,雖然bobby也這麼說,不過我真的懶的理他,小baby!

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既然參加了"幼稚園畢業旅行團",那就排隊座碰碰車吧.....

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兩組人馬一直再玩互拍遊戲,反正底片也不用錢

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父子合照,處處可見以前被砍掉的樹木,現只剩樹頭,
太平山當時也是臺灣三大林場之一

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搞笑三人組,又不知道在玩甚麼把戲.

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回來跟齊柏林求證之後,應是南湖的圈谷,嘿嘿!小弟1995-09-27曾到此一遊,
十年了,還好現在還有在爬山,自認為體力好像不會比那時差很多.....
可能以前體力一直都不是很好吧!

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又到了台灣號稱三條好玩的鐵道之一,茂興車站!
雖然太陽很大,但是還是會冷!

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回程時已經12:00點,大家也都餓了

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下山時不能免俗的,做個雪人帶下山!
奇怪~bobby在發甚麼功.....

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這兩個最誇張,到底要擺多少........

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小鄭也越玩越起勁

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我真的看不出來傑哥要做甚造型.

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回程的樹林還是很美的

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太陽一直都很大,算了,回家吧!

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大家都回家了,就只剩我跟bobby繼續留在土場收費站玩耍,從不好玩玩到好玩
好玩繼續玩,玩了兩個半鐘頭,等待拖吊車前來救援!

話說回程時,下車wc時,車子的防盜密碼被土場收費站的強波遙控給蓋台了

又問了黃大哥及鐘課長也都忘記了,所以歷經170公里拖到老鷹那裡,
還好我早就知道有這一天,所以辦了聯邦無限里程卡,所以不用錢......

不過跟bobby玩捉迷藏玩的很開心,記得以前法師林道車故障時,兇了bobby,
robit就勸我不要這樣對小孩,一直銘記在心,所以這次就很開心的陪他玩,
我知道他玩得很開心,希望他不要禱告我車子常顧路.....

everyone 請幫我記住.........我車子的密碼是.......
5253.....謝謝你们......

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編者附記:其他照片,請按以下相簿連結:

阿空 攝影

大冠鷲 攝影

紫嘯鶇 攝影

趴趴熊 攝影

2005/3/23 23:32


討論區新增"高山遊記"版,歡迎來稿~
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討論區新增"高山遊記"版,歡迎大家來灌水~

無論是車隊活動,或是個人旅遊記行~
只要您願意與大家分享,都歡迎在此板面張貼!
文字記錄或是圖文並茂都可以!

如果不知如何張貼,也可以將稿件E-mail給我,
我會代為貼上~



2005/3/23 22:59


Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)
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推一下~

2005/3/23 15:07


Re: 第三責任險過期會收到罰單

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是阿!

2005/3/15 12:23


Re: 第三責任險過期會收到罰單
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是指強制險吧?

2005/3/12 18:42


Re: suzuki_rally 兄:請進~
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阿口版主辛苦了,看來我们這一組要多一個狠角色了,你看
rally大大車身有拉高,又是good rich,一看就是戰鬥組,3月要不要去大安東路參加搖頭派對,舊地重遊,順與568他们聯誼!

2005/2/27 23:57


suzuki_rally 兄:請進~
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suzuki_rally 兄:

首先要感謝您近日積極貼圖,與眾車友們分享許多精采的照片!

由於您開了數個子相簿,且您的照片並無說明特定活動主題,
為了使相簿區目錄不致太過零散,我將您數個子相簿內之照片,集中到一個 "RALLY" 子相簿內。
並將此"RALLY" 子相簿移至 "4x4美車專集" 目錄之下。
若您還要新增同類照片,可進入此一子相簿後,選擇"新增檔案"即可,無須再新開子相簿。
如此您的照片可以集中管理,也方便他人瀏覽,並保持像簿區目錄條理。

再次感謝您的熱情分享!
若有問題,可於此主題下回覆留言~




2005/2/27 16:58


Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼) -- Part III--完結篇
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那跟我們"楊董"有啥關係啊?!

為何有"那壺不開提那壺"如此一說ㄋㄟ~?



2005/2/25 0:37


Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼) -- Part III--完結篇
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小楊哥哥好文筆起立鼓掌
李芳儒是公視一部片裡的主角
片名 :曾經
作者好像是李昂

2005/2/24 23:59


Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼) -- Part III--完結篇
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小楊給你五顆星!


☆☆☆☆☆

這樣的旅途記錄非常有價值及意義!
你辛苦打字是有代價的,
明年..五年..十年後再看也還是鮮活!


至於誰是李芳儒我也想知道?
拿出狗仔精神...挖!挖!挖!...追!追!追!...

2005/2/24 23:38
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Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼) -- Part III--完結篇
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ㄟ~~順便好奇問一下~那個李芳儒....是哪位啊~?

2005/2/23 23:29


高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼) -- Part III--完結篇
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第三天

話說今天在紅葉溫泉睡到自然醒之後,就覺的雖然精神來了,可是也已經10:30了。 快快往花連方向出發吧!
行程是萬榮林道,林田山,還有傳說中的萬榮坑道溫泉<大探險家有介紹過>

先介紹一下景點:

萬榮林道位於花蓮縣萬榮鄉,此條林道為日據時代為了開採林木所建築,目前因為台電東電西送工程而持續維護中。道路品質良好,因為少人造訪裡面的景觀品質極佳。
沿著萬里橋溪一路爬升至海拔1700公尺的林道底端,風景極佳能看到萬榮鄉全景,至林道底後可至七彩湖,根據文獻上報導,這情人吊橋的階梯便會一路接上到達有名的七彩湖再接丹大林道,但是這段路程卻非想像中的簡單。因為這一段落差有將近一千公尺海拔,而且落差的幅度頗大,必須要有相當的準備方能走完全程。
全程約46.5km,目前僅通到20.5k,與丹大林道一樣都可通到七彩湖。
聽說之前有人從七彩湖走過來,有些路段已經很危險了,除非有萬全準備,否則建議您,還是跟我去爬玉山就好!


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花東縱谷,處處可見如此美景

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後段帶隊官,阿空大大

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停紅綠燈時拍的

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北回歸線

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萬榮路邊

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萬榮林道開始了,一路爬昇

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遠眺山谷

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我見青山多撫媚,料青山見我應如是!

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跟丹大林道一樣,有道飛瀑,因為早上睡太久了,所以到18k就回頭了,回到林田山去懷舊一下.......



昭和十四年,1939年在林田山開始砍伐森林,運往日本。林田山伐木事業自此展開。林田山的伐木基地日本時代稱作「森阪」,日語發音「摩尼薩卡」,語意是一個長滿森林的山坡。所伐木材經長2.7公里的「萬森林鐵」與東線的「萬里橋站」現在的萬榮車站銜接,送往花蓮港裝船到蘇澳再由火車運往羅東紙廠造紙;其中紅檜、扁柏等一級木則供市面製材,外銷日本、東京、大阪。林區總面積達三萬八千多公頃,自1939年到1981年止,林田山共出產了約一百零五萬五千五百立方公尺的木材。

1960年代是林田山伐木的全盛時期,「摩尼薩卡」聚集了約四、五百戶人家、二千多人。有小學校、幼稚園、中山堂(放映免費電影)、製材廠、火車站、修理廠、醫務室、福利社、食堂、公共浴室、攤販市場、冰果店、米店、洗衣部、魚菜部、理燙髮部、消防隊、文化工作隊等等。繁榮的景象,有如九份、金瓜石一般。

1972年3月20日由於伐木工人升火燒烤野鼠不慎,引起了台灣林業史上最慘重的森林火災,延燒面積廣達二千多公頃,延燒時間長達一個月。這場空前浩劫似乎宣告了林田山沒落的命運,1973年8月,中興紙業公司就將林田山交還林務局,台灣木材業的黃金年代也逐漸褪色。台灣林業經營方針的改變,1987年起林田山全面停止伐木,這個近半世紀的林場就此沉寂,由絢爛歸於平淡,逐漸沒落、蕭條。

林田山基本上是東部最大的據點,當初最好的設備都在這理,非常的繁華...
現在來這邊您可以慢慢的品嘗,絕對值的一遊,交通便利!


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曾經......唉!不小心想到了李芳儒....那壺不提提那壺!

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聞得到原木的味道

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小小郭,你爸爸年經時好帥!

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以前的機具

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砍木頭用的



看完林田山,天色已晚,還是決定去探萬榮溫泉......

後來是找到了,可是天色已晚,再加上需走一段山路,所以沒帶相機去 (阿口 註:可參考相簿區,阿空的貼圖)

也在附近紮營晚餐和泡溫泉,預估12:00回台北,因為被先回去的車友給嚇到了,蘇花竟然速度僅有5km......


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別小看這堆火,可是老丁跟小鄭花了4包面紙才燒起來的,因為那時後在下雨

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褲子濕了,雖然有座椅加熱功能,可是天然的最好!



後記:
1.雲豹若目前還有的話,應該在北大武山系,可是保護區內為何還有那麼多的礦場?
路斷了也好,孫海橋不要修也好,以後高山不要再蓋房子也好,接近大自然還是用比較溫柔的方式比較好,以後比魯不能再進入,我也會默默接受的,日後最佳旅遊搭配應該是吉普+腳踏車+雙腳off-road。

2.看樣子以off-road標準,new range rover就夠了,這又是一個值的追求的新夢想,有夢最美!

3.油耗測試以range rover 4600cc,僅駕始一員計算,初一從台北到屏東9小時的開法,再加上最後凌晨12:30出發,06:30到家,全程1189km,平均油耗1000cc=5.38km,不同意但能接受!

4.參考文憲:原報-陳玉峰,周盟桂,阿貴溫泉網站,林田山文話工作室.

附註:
我打字很慢,又想讓各位大大融入劇情,所以我必須上網找一些文獻來東湊西湊。 所以請大家多多包涵,純欣賞就好。畢竟,後花園是我们較不熟悉的地方,再配合車子帶我们到比較深入的地方,或許景色較美麗,然後搭配一些說明,讓大家也能融入情境,以報答各位去年對小楊的提攜與照顧.......!


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2005/2/23 22:37


Re: ~續~ 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)
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有夠過癮!
留守台北真不好過心都不知道去那裡了

2005/2/19 10:00


Re: ~續~ 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)
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精彩精彩!

你們害我過年人在家但心早跟著你們飛出去玩了!

2005/2/18 21:06
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~續~ 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)
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第二天,轉戰太麻里的比魯溫泉

台東縣太麻里的比魯溫泉猶是一處遺世獨立的野溪溫泉,其泉源來自大武山,泉水自山脈呈放射狀狂奔而下,是台灣最大的溫泉瀑布之ㄧ,也是台灣東部主要溫泉的開源地,如知本、金峰、金崙及紅葉等,均是比魯放射出的支流流經地。比魯溫泉的發源處,位於太麻里溪的一條支流,水源自溪流旁30公尺的岩壁傾瀉而下,形成一澎湃壯觀的大瀑布,大瀑布附近尚有大小不一的十幾處瀑布,然後萬流歸宗,匯聚至溫泉河流,形成一潭潭的水池,可供人浸浴、戲水。當地居民另在溪谷中挖掘出體積大小如藍球場般的溫水池,在出水口上方堆疊著石頭,用來控制溫泉和溪水的進水比例,以便調節水溫,是一座「土法煉鋼型」的野外公共溫泉浴池了。比魯溫泉水質混有碳酸泉、重機、硫磺泉等多種含礦成份,故在其源頭則有硫磺結晶形成的溫泉瀑布、硫磺鐘乳石、牛乳瀑布的自然奇觀,是洗溫泉之外的另一視覺享受。

off-road去程花了兩個多小時,因為小鄭在溪中熄火,出動阿口的絞盤,纏鬥許久方將其拉起,因為有一台得力卡也卡在旁邊,要先將它拉起,才救的到小鄭,真是很辛苦,後來又救了一台escpae,還有很多nissan的x-trail側踏和底盤都受傷了,他们真的是廣告看太多了,我想他们回去可能要發不少錢吧!


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去程路途遙遠,趴趴忍不住就.....

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水不很深,最深的約65cm,延途95%都是走崎嶇的土路,僅有3-4%需過溪,各位大大不要誤會!

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大部份的路面~copy自阿貴溫泉網站

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過溪英姿~再說一次樹大招風,請不要轉寄,謝謝各位好友!

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他就是小鄭

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老丁過河,嘿嘿...水有點深.....

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新的白陽木林~copy自阿貴溫泉網站

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溫泉之一 ~ copy自阿貴溫泉網站
因為我都在泡湯,所以沒拍照,我们2:30吃玩麵就出去了,因為理面至少200部的車子.....

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途中會車,車子真的很多~

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Go home!

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合照



再轉到紅葉溫泉夜宿

趴趴去買了2隻脫線的戰鬥雞來加菜,很貴的一隻要800元,還要排隊!
晚上大多付費泡湯,但阿空還是跑到紅葉橋下洗野溪溫泉,後來有點後悔,
因為很近,走下橋就到了.....

~~~~~ 待續 ~~~~~




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2005/2/18 0:23


Re: 高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)

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2004/2/16 17:02
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水歐!
這樣就對了!

2005/2/17 15:08


高山春節遊記~小楊 撰稿 (阿口代貼)
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來自 台北/高山家族
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前言:

一年一度的旅遊重頭戲,我们選擇南台灣開始,再繞到台東.花蓮,再回台北

我们都是熱愛大自然的一群,絕對用最輕最溫柔的方式接近它,若有輕微的略過,也是小心翼翼的,因為以下的圖片或許有破壞到它,我承認,但請相信我们都是很溫柔的!

開端:

大年初二山地門出發,先與之前我们<高山休閒車隊>一直予以捐助的屏東縣原住民文教協會寒喧合照,再由梁理事長帶領我们,進入霧台保護區,開始我们的探險之旅,這次總共有14台車參與,走在部落好像重部隊經過似的!


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中間是咖哩雞,善舉的發起人,右為粱理事長,後方的物資僅是一部份!

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浩浩蕩蕩的車隊集結出發



第一個景點是進入霧台,然後直接進入到小鬼湖登山口....

先跟大家介紹一下小鬼湖

相傳多年以前,有一位很漂亮的魯凱族少女名叫 Balen,與一位非常英俊的男子相愛,這位男子住在大武山之最高頂的一個湖底,這個湖常年有霧神秘異常,稱「小鬼湖」,原來這位男子是蛇郎君(百步蛇),後來,他們的戀情被父母知道後,就受到父母和族人的反對,他們認為這戀情違反傳統,天底下那裡有人與蛇郎君相戀這檔事?但是蛇郎君太喜歡Balen了,最後透過魯凱族傳統搶婚儀式,終於將Balen搶過來而成婚,然後他們就住在小鬼湖之湖底裡。據說,過了幾年他們帶小孩來看Balen的父母,回去之後至今就未曾再出現過了。

據說女孩最後跟隨蛇郎君回到了魯凱人的禁地小鬼湖;後來有獵人常常看見女孩撐著傘,在終年雲霧飄渺的小鬼湖湖邊散步。

魯凱人稱小鬼湖為大嘟樂奴(諧音),有別於排灣語中的巴油池(巴油是湖的意思,單稱小鬼湖為湖之意。)在此之前,我曾聽過有關魯凱人把小鬼湖視為他們的發祥地之說法。如今再把大嘟樂奴與他們崇拜的百步蛇圖騰以及能生育的女子聯想在一起,這其中似乎出現了某些明顯的線索,證明的確如此。

而在大嘟樂奴湖畔撐傘的魯凱女子,則說明了小鬼湖年雨量特高的氣候。孕育著豐富生命的原生闊葉雨林,同時也是居住於大武山脈的魯凱族與排灣族部落,賴以生息的重要水源地。山中的泉水源源不絕,取之不竭。古老時代的原住民傳統禁忌中,原本便藏有保護水源地的智慧。

大武山中被漢人解釋為小鬼與大鬼的兩個高山湖泊長久以來一直是原住民古老文化中的聖地與禁地,便是源於這個道理,只有夠資格的獵人,才有能力進入。

記得第一次來小鬼湖,是搭車經過現在的登山口,延著大理石林道經過18k的水潭,28k的瀑布,再到34k的弘易礦場工寮,夜宿於此,隔日再走2.5小時到達小鬼湖
當時年紀小總覺得有點怪怪的,但又說不出的所以然來,那時人潮洶踴好像朝聖一樣,可是地圖顯示小鬼湖是在很深山裡的,怎會如此簡單..

今天大理石林道已斷,車子僅可到6k,所以可以騎單車或走路前往,一則以喜,一則以憂!因為好像只有牧童有帶單車。所以日後高山車隊要多訓練一下鐵人三項,我個人也較贊同以此方式接近小鬼湖。
明年再見了小鬼湖!


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霧台部落,魯凱的大本營

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咖哩雞在北大武山脈前說道,阿口感動的哭了,這裡是車子能到的最終點6k.

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6k以後就要用走的了

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以後就騎腳踏車來吧~copy 自阿桂的單車日記

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這就是小鬼湖~copy 自阿桂的單車日記!



在登山口用玩午餐後....,對了!中餐我特別自屏東帶了15份肉圓,鹹水鴨,甜點,因為再來的幾天,我只準備了一附碗筷.....
再來要去瑪家村的舊筏灣部落,順遊沙拉灣瀑布,再遠眺旗鹽山.

介紹一下瑪家:

瑪家原住民早期以狩獵、燒墾維生,種植小米、芋頭等旱作,現階段與平地漢人互動頻繁,農特產品多元,有:土芒果、紅肉李、桃子、荔枝、鳳梨、香菇、蘭花等。本地隸茂林國家風景區範疇,風景點有:涼山、撒拉瓦、萬安等瀑布線、笠頂山登山區、北葉史前遺址、瑪家舊社遺址、舊筏灣石板屋群及一九八七年開館,展示九族生活形態、可媲美魚池鄉九族文化村的台灣原住民文化園區。

舊筏灣部落原為排灣族、魯凱族祖先之發源地,舊筏灣海拔八百多公尺,石板屋依山勢而建,與對面山頭的射鹿、高燕與好茶部落隔著隘寮南溪,而雲深之處便是排灣族的聖山「大武山」。這樣面山臨水,居高臨下的地理位置,提供早期筏灣人生活上的便利,也得以防範宿敵好茶部落的來犯。這裡的石板屋是排灣族、魯凱族傳統的家屋形式。

後來才知道,發源於北大武山西麓的射鹿溪,穿過吊橋不久即彙整成一條巨瀑,稱為「撒拉望瀑布」,也許激越昂揚不如白楊瀑布;也許水量、跨距不如十分瀑布,但雄渾澎湃,讓人震懾不已,高度雖然不到百公尺,但也足令旁邊自旗鹽山垂掛而下的高瀑變成繞指柔,而這個撒拉望瀑布一般的地圖卻沒有標示。而她底下沖激而成的深潭也廣大、深不可測,由射鹿吊橋下溪,沿著溪畔可以繞到瀑布頂,有個往下跳的念頭,但只要再想多一點,腳就軟了,硬是不敢再往崖邊靠,只得俯身向下望,十分可怖!什麼狀況下才敢縱身一跳?


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阿空在釣魚,這就是深潭之一!

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吊橋往下拍~

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我發誓.......你是我的最愛~

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羊嫂與愛犬享受寧靜

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雖然釣不到,還是要繼續

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唯一的收穫~~希望它回家不要迷路~

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天色已晚,雖然沒收獲還是要收兵

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過橋

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回程時,撿一些木頭回去讓阿口玩火



後記:

這兩個地方off-road指數均不錯,後者更有髮夾灣,路況更不好
明年真的計劃去小鬼湖
舊筏灣部落的鹿營區是近年來最優的

插曲:

當我们去釣魚時,恰逢營區隔壁一群年輕的原住民也在起營火,看來不太友善,最兇的那個原住民跑來要收費,咖哩雞立刻告之我们與粱會長相識,且告之我们的善舉,對方態度立刻轉變,原來他们是社區促進會"青年團",年度開會團拜,邀請我们晚上8點過去同歡!

我们晚上8點過去時,立刻響起悅耳的歡迎歌,他们熱情的敬酒,我们也開懷的回敬,平時不太喝酒的咖哩雞也喝了好幾杯米酒(阿口註:小咖哩雞也偷偷來上好幾杯,不知他爹娘知道否?!^_^)`,接著蕭總幹事,她是個未結婚的頭目開始介紹,她講很多但我只記得她說,與我们的巧遇是祖靈的安排,才能與我们同歡................
後來真的一起跳舞喝酒,這是我第一次如此的經過,非常的完美,感謝他们.!

~~~~ 待續 ~~~~~


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2005/2/16 23:48


Re: 緊急公告

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原來如此
難怪我昨天進不來!
有感謝!!!!

2004/12/24 10:02


Re: 緊急公告
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來自 滷肉大家族
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花小輪感謝您了!
謝謝你提供這塊園地!
還讓你在工作之於還來為我們服務!

辛苦了!

謝謝 !


2004/12/23 17:59
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Re: 緊急公告

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感恩阿, 還有您女兒真是太可愛啦

2004/12/23 17:51


緊急公告
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來自 內湖
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昨日(12/22)本站遭受到網站型病毒 Santy.A入侵造成本站網頁程式毀損,幸好資料庫沒遭到破壞.目前僅先回復討論區與相簿區部分其他部分在慢慢復原修復.

病毒簡介如下
http://www.trendmicro.com/vinfo/virus ... Name=WORM_SANTY.A&VSect=T
網站型病毒 Santy.A 利用 phpBB 弱點進行感染,phpBB 用戶需盡速更新程式
--------------------------------------------------------------------------------

phpBB 為廣受使用的網站論壇程式,由於 phpBB 論壇程式中的 viewtopic.php 存在安全弱點,自 11 月份公佈弱點後,駭客便開始利用弱點進行攻擊,置換網站頁面及竊取資料。在 2004/12/22 發現,駭客更進一步的將此弱點的寫成 Santy.A 病毒。

安全弱點是發生在 viewtopic.php 中,由於 urldecode() 函數在處理 "highlight" 參數時未充分過濾使用者提供的資料內容,而可以讓遠端攻擊者在安裝 phpBB 的伺服器執行任意程式碼。

受影響的 phpBB 論壇程式為 2.0.11 之前的版本,Santy.A 是透過 Google 搜尋引擎找尋安裝 phpBB 的伺服器,然後攻擊這些存在安全弱點的伺服器,當攻擊成功後,Santy.A 會將自己複製到受感染的主機,並且使用以下內容覆蓋 asp, .htm, .jsp, .php, .phtm, .shtm 檔案。

This site is defaced!!!
NeverEverNoSanity WebWorm generation (感染數)


2004/12/23 14:01
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第三責任險過期會收到罰單

註冊日期:
2004/2/16 17:02
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高山會員
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文章: 3377
離線
第三責任險過期未續保的要注意,罰六千,我已經貢獻了
他不需當場攔檢,只須透過(違規罰單)事實發生時間,由財政部發函通知監理站開出告發單就成立,換句話說過期半年
在這之中如果(違規罰單事實成立)每一張罰單都有可能再加罰六千,雖然我已經貢獻六千但不能保證從罰單日到保險起保日這段期間,不會再收到保險過期的罰單(因為是連續罰),監理站是這麼說的,


請轉告大家注意注意!

2004/12/16 9:41


我買到嚴重暇疵車了啦!!!
中級會員
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2004/11/8 23:06
來自 美麗的寶島.
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文章: 69
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我買到嚴重暇疵車了啦!!!
這是我辛苦的攢了半輩子,
第一部屬於自己的車子,
或許你們很難想像,
但, 2004年
堪稱越野之王的Discovery LAND-ROVER,竟在接二連三的問題當中,讓我至今無法將它安心開上路。而這部買不到半年的危險機械也讓我這年近半百的家庭主婦瀕臨崩潰,事情是這樣子的: DISCOYERY4.0交車第一天,開出九和汽車公司,出乎意料的儀表板馬上亮起{M}手動模式{S}跑車模式兩個警示燈,馬上開回去檢修,然而車廠卻隨性的聲稱只是過於敏感的反應,是不必大驚小怪。
不過,問題並沒有因此解決,車子陸續又在8月10月11月中旬,亮起了引擎警示燈,屢次都得牽至修車廠,而且永遠都是那膚淺又不中肯的回應,說:「沒什麼大問題」。一是說火星跳動出一點狀況,然後又說廢棄回收系統出問題也換零件還是沒修好燈亮,接著下來,又是輕蔑的消燈處理。又說電腦又調整好,請我繼續開,我是買一部車來使用,並不是買一部車來試看看,駕駛它的信心一次又一次的被消磨殆盡,所剩下的憤怒還有LAND ROVER公司不負責任的態度,”What should I do?” 對著他們心力交粹的怒吼:”我不願意再幫你們試車了”,這樣盡其一生謹慎的盼求一部出遊能夠耐操「安全」的車,如今卻弄得我換車換不得,要開它那怕一駛出家門就要爆炸。這樣的戒慎恐懼,我已經短少好幾年壽命了。真不知道,是否有和我車有相同情況的淪落人?可以給我這家庭主婦一些建議嗎? 徐淑俐 [email protected]


2004/12/9 14:11


高山網站無法登入問題已經修復
資深會員
註冊日期:
2004/2/14 0:59
來自 內湖
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高山會員
文章: 353
離線
高山網站這兩天資料庫中的某個資料表壞了
已經修復了

貼我女兒讓大家看一下
10/19剛出生的喔
徵姓名學高手幫忙取名字吧
小弟姓 林
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2004/10/21 21:00
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近日網站連不上原因說明
資深會員
註冊日期:
2004/2/14 0:59
來自 內湖
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高山會員
文章: 353
離線
很抱歉進日網站主機不穩定造成大家的不便,以下做個簡單說明.
最近這幾週網站主機網路卡都會無故無法接受連線,解決方式都是必須強制重新啟動系統方能恢復正常,目前已經設定每天凌晨四點中自動重新啟動系統,將觀察是否可有效避免因為網路卡故障造成死機情況再次發生,重新開機大約會在十分鐘以內自動完成.

另外圖片無法上傳部分發現是因為縮圖程式也因為不明原因無法縮圖目前已經換上新版縮圖程式,若是個位上傳圖片還有問題請與我連絡.
MSN聯絡方式:[email protected]
mail聯絡方式同上
謝謝

2004/9/16 22:55
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最近泡水車多====轉載買中古車檢查要領及注意事項

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2004/2/21 23:55
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高山會員
文章: 219
離線
中古車檢查要領及注意事項

汽車若經碰撞都會留下痕跡。碰撞過的車輛,經過鈑金拉正敲平的修補再用補上打磨讓鋼皮變平,一般外殼幾乎可恢復碰前的外觀若不注意觀察,不易看出破綻。
若以安全性的考量,車體大部分的凹陷與碰撞,就算被忽略也無太大的影響。
考慮車身的安全,重點是打開引擎,觀察汽車的前樑,看看汽車的前樑與引擎水箱及其他零件連接的部分是否經過修補,螺絲是否換裝。
汽車前樑若修補、不良,會影響汽 車的穩定性與平衡。
汽車容易發生銹蝕的地方包括葉子板、車門接縫處、保險桿等處汽車若會遭受撞擊,撞擊部位也容易出現銹蝕。汽車銹蝕往往從內部向外侵蝕直至汽車外表漆面凸起。由於處理汽車銹蝕,要做防銹、鈑金與烤漆等步驟成本在二至三萬元,一般中古汽車商為節省成本,對銹蝕大都不加以處理。
若是中古汽車商不對中古汽車作防銹,直接補土噴漆烤漆,外表雖看不出異樣汽車的銹蝕仍在漆底持續,不要多久,銹蝕部位仍會凸起或銹穿烤漆。
汽車漆塗若是經過修補,一般都會出現色差,細心觀察不難看出是否經過補漆。
汽車製造場所用的烤漆屬於耐高溫的塗料,與一般修車廠,低溫烤漆不同消費者要鑑視汽車是否鈑件曾遭受大的碰撞,可以從斜面看鈑金是否平滑經過鈑金的鋼板,無論如何都還是看得出來。

檢查引擎室
引擎是汽車的心臟,打開引擎蓋先查看引擎是否會漏油
若是引擎周邊油污甚多,很可能是汽車缺少保養,汽車的油底殼發生問題。
引擎周邊的各個機件如發電機、電瓶、啟動馬達、變速箱與水箱等等都需要多加查看,各個機件之間的連繫是否正常,是否有螺絲被旋開水箱是否會漏水。電瓶的電源接頭處是否遭到侵蝕。
接著,拿鑰匙發動汽車,聽聽引擎的聲音是否正常引擎的運轉若出現雜音或金屬撞擊的聲音,就要多加留意。
一般來說,五年以內的汽車,發動以後,引擎不該出現雜音。
啟動汽車的瞬間是否正常,若啟動不順或者拖延數秒才能啟動,都是問題。
檢查引擎的同時不妨看看排氣。若排出黑煙,可能是混合氣不均勻或者漏油若排出白煙,十秒內消失,仍屬正常,若時間過久,有可能是燃燒機油;若排出藍煙,很明顯的是在燃燒機油,這種車可以不買就不買。
避免買到借屍還魂的贓車,最好查看引擎支架的固定螺絲是否被轉動過。

檢查內裝配備
先查看儀表板、轉速表與溫度表是否正常。
溫度表若出現溫度過高的情況,可能是水箱漏水。
接著查看冷氣、大燈顯示器、雨刷、喇叭、音響各配件的功能是否正常座椅是否正常前後活動,安全帶是否齊全,以及車頂燈是否能亮。
汽車的里程表雖然是選車的重點,理論上,汽車行駛的里程越少越好不過由於某些車商會在高級車的里程數目手腳,大幅減少汽車的里程數購車者往往無法根據里程數正確判斷。
一輛車一年若行駛三萬至四萬公里,可稱為正常若超過這個數目,顯示汽車經常駛用。
中古車商若變更里程數,消費者就要採取別的方法來研判。
例如汽車輪胎與電瓶的新舊,輪胎一般可使用三至五年
電瓶可使用兩三年,把車齡、輪胎與電瓶等因素考慮進去
有助判斷里程數目的真實性。
汽車里程表上顯示的數目,不論是多或少購車時仍要以實際車況做是否選購的考慮,引擎的好壞與試車情況,比里程數目查驗証照及車籍資料為避免買到贓車或AB車,證照檢查要徹底。
用行照比對牌照號碼、引擎號碼與車身號碼,顏色與年分也要比對。
接著再看證照是否過期是否曾被設定貸款,是否被註銷,稅是否繳納清楚。
證照查驗後,再看看汽車引擎支架的螺絲是否更動,引擎支架是否被動手腳更該再查證引擎是否被調換過,引擎號碼是否被人重新打造。
借屍還魂」手法改造的贓車,往往是把A車的零件或車身接至B車消費者要特別注意汽車低盤是否有焊燒接縫。
試車要用各種不同速度來測試,才能測試出車況。
汽車行進時,記得把車窗打開,聽聽是否有異音異音若來自底盤,就等檢視底盤時檢查開車直線行駛,接著把手鬆開,查看車身是否曾出現偏斜的現象若偏斜,可能是前輪定位未做好,也可能是轉向的拉桿與接頭變形。
行進間踩煞車,若是車身向左偏顯示右邊的煞車系統有問題車身若向右偏滑,顯示左側的煞車系統有問題。
加快車速,查看方向盤是否會抖動,若方向盤抖動,意謂輪胎的定位不準。
若是踩煞車的時刻方向盤抖動,就有可能是煞車鼓或煞車碟變形或者轉向系統的拉桿、接頭損傷。
汽車轉彎時,若出現過大的偏滑,可能是汽車軸承有問題
把車速放慢,或選擇一個不平的路段,體驗汽車跳動是否均勻若是顛簸太大,就要注意汽車的懸吊系統是否正常
若是底盤傳出噪音,很可能是該處的避震器漏油失靈。
試車的時刻不論手排車或自排車,每一個排檔都測試,查看排檔是否順暢。
手排檔換檔之間是否吻合,或者是否會發出雜音,都要留意自排車應看看各檔跳換的狀況是否良好。
檢查四個輪胎磨損情形,若其中一個輪胎出現不規則的磨損就該考慮該處的懸吊是否出了狀況。
試車後,要看看停車處的地面是否有水漬或油污,若有,就該追查來源。
底盤與轉向系統及懸吊系統有密切的關係試車的時刻,若感覺汽車彈跳的軟硬的感覺不對,在觀測汽車底盤時,
可直接用目測的方式,檢查避震器是否損壞漏油汽車底盤另一個觀察的重點,在於要檢視底盤是否有不明狀況的燒焊接縫若底盤出現不明的焊接,為了避免選購了「借屍還魂」的贓車消費者應該查明原因,大多數車商都不願將車子架起來,讓消費者檢查底盤可能因為車商沒有頂高架所致,此時,可以用手觸摸車底板測出是否有焊燒過的痕跡。
底盤可查看葉子皮內鋼支柱與車底鋼樑是否發生銹蝕,是否有安全顧慮。
汽車的大樑若會被碰撞歪斜,汽車的車況不好控制,且會出現甩尾的情形。
中古車買賣價格議定之後,在監理單位辦理過戶可能還有別的問題例如欠繳稅款,違規罰款與年度稅金等.這些錢由誰出在交易完成前要談妥才行如果不放心,車主可以到監理所查詢該車過去的罰款及繳稅紀錄。

親自試駕測試性能
試車要用各種不同速度來測試,才能測試出車況。
汽車行進時,記得把車窗打開,聽聽是否有異音開車直線行駛,接著把手鬆開,查看車身是否曾出現偏斜的現象
若偏斜,可能是前輪定位未做好,也可能是轉向的拉桿與接頭變形。
行進間踩煞車,若是車身向左偏顯示右邊的煞車系統有問題車身若向右偏滑,顯示左側的煞車系統有問題。
加快車速,查看方向盤是否會抖動,若方向盤抖動,意謂輪胎的定位不準。
若是踩煞車的時刻方向盤抖動,就有可能是煞車鼓或煞車碟變形或者轉向系統的拉桿、接頭損傷。
汽車轉彎時,若出現過大的偏滑,可能是汽車軸承有問題。
把車速放慢,或選擇一個不平的路段,體驗汽車跳動是否均勻若是顛簸太大,就要注意汽車的懸吊系統是否正常。
若是底盤傳出噪音,很可能是該處的避震器漏油失靈。
試車的時刻,不論手排車或自排車,每一個排檔都測試查看排檔是否順暢。
手排檔換檔之間是否吻合,或者是否會發出雜音,都要留意。
自排車應看看各檔跳換的狀況是否良好。
檢查四個輪胎磨損情形,若其中一個輪胎出現不規則的磨損就該考慮該處的懸吊是否出了狀況。
試車後,要看看停車處的地面是否有水漬或油污,若有,就該追查來源。

轉向及懸吊系統
底盤與轉向系統及懸吊系統有密切的關係
試車的時刻,若感覺汽車彈跳的軟硬的感覺不對,在觀測汽車底盤時可直接用目測的方式,檢查避震器是否損壞漏油。
汽車底盤另一個觀察的重點,在於要檢視底盤是否有不明狀況的燒焊接縫,若底盤出現不明的焊接,為了避免選購了借屍還魂的贓車,消費者應該查明底盤可查看葉子皮內鋼支柱與車底鋼樑是否發生銹蝕,是否有安全顧慮。
汽車的大樑若會被碰撞歪斜,汽車的車況不好控制,且會出現甩尾的情形。

查核是否積欠稅款
中古車買賣價格議定之後,在監理單位辦理過戶可能還有別的問題例如欠繳稅款、違規罰款與年度稅金等。
這些錢由誰出,在交易完成前要談妥才行如果不放心,車主可以到監理所查詢該車過去的罰款及繳稅紀錄。
每輛新車變成中古車,都有一定的折舊率,德製的朋馳與寶馬車的折舊較低美製的車輛折舊較高,國產車居中,不過一切得看實際車況而定有時候某一款車曾經暢銷,屆時流到中古車市場的車子數量也就較多通常這類的車子市價也比較低,消費者選購時的議價空間也比較大。
中古車有時候也因為使用者的居住地而有不同的價差例如中部地區的中古車價比較好,因為該地區的日照多,加上路寬闊所以車子的鈑金狀況佳,而且銹蝕的情況也比較輕。


2004/9/13 12:09


轉載,辛吉普論壇版主豹大俠四輪驅動原理專文----任何條件的車都會刁,決定在於甚麼路面

註冊日期:
2004/2/21 23:55
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文章: 219
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車車能夠前進靠的是引擎傳輸至輪胎的動力轉為輪胎對地面的牽引力
牽引力必須大到克服前進阻力否則原地不動
但當牽引力大到超過輪胎和地面能承受之最大靜磨擦力時輪胎開始打滑
以DISCO I而言中差沒鎖定時只要一個輪胎打滑就動不了
中差鎖定後只有在翹翹板狀態對角兩輪輪流打滑才會動不了
裝了Air Locker,防滑或像DISCO II有ETC功能,有這些主動條件就不會刁車嗎?
實際上還要看路面狀況,也就由最大靜磨擦力決定是否會刁車
比如說:

1.關西那種落差大的乾硬路面(最大靜磨擦力較大)
有Air Locker,防滑或ETC這些主動條件可大大降低刁車的機會

2.下雨過後的泥巴路面(最大靜磨擦力較小)
此時胎紋變得非常重要,細花紋容易塞滿泥巴失去抓地力,粗花胎可將胎紋間泥巴甩出保持抓地力
主動條件有MT胎配合才能發揮,另外像D110利用車重加高窄胎深入泥巴抓到堅實底層也較不易刁車

3.沙灘(最大靜磨擦力較小)
濕沙灘比較不易刁,越乾越容易刁,車輕寬胎降胎壓可降低刁車的機會
視狀況有主動條件一樣會刁車此時四個輪子一起空轉

4.雪地
柏油路上剛下過雪只要不深慢慢開很安全
很多車輛壓過後就會變的類似泥巴路面細花胎容易打滑
雪融化後晚上溫度降低在路面凝結成冰,這種情況最危險,最大靜磨擦力幾乎為零,甚麼主動條件也沒用,只有裝鐵鏈增加抓地力

說來說去最重要的就是選擇適當路線,也就是最大靜磨擦力較大的路面
再來控制好油門保持牽引力低於最大靜磨擦力車車就不會打滑
一旦遇到低最大靜磨擦力路面,猛踩油門想增加牽引力脫困,只會打滑越陷越深
正確作法應先冷靜下來想想如何降低前進阻力(用鏟子清除障礙物),增加最大靜磨擦力(墊石頭,木頭,地毯)
實在無法脫困只好等人來拖救了

ps:

這裏最大靜摩擦指的是車子固定不動輪胎輸出開始增加
在出現打滑前和地面之間的剪力
名稱可能不恰當不知該如何稱
實際上胎紋咬住地面該不該叫作摩擦?

車啟動時是從0開始加速需要較大的力量油門踩會深一些
移動後若要保持等速自然會稍微收油門
不收油門速度繼續增加直到阻力和牽引力達到平衡
一旦移動後只要不重踩油門加速應該不會打滑(路面不變情況下)

2004/9/13 10:49


SUV 安全駕駛守則

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一、於林道行走最好能把側窗搖下:可聽有無落石
二、於林道掉頭最好是車頭往外(屁股在山壁):可增視野
三、於林道上有落石能跨過就跨過,能壓過就壓過:儘可能不 要閃
四、於林道上有積水慢慢開過即可:不要閃邊行走
五、於林道行走最好能掛上四傳:四輪都有抓地力
六、於林道邊緣的青苔.草.爛泥..絕對不要壓
七、於林道行走要繫安全帶,最好是四點式的
八、於林道行走要開慢一點不要因前車已離很遠或前車也開很快
九、於林道行走時講車機,大哥大,打瞌睡,看小TV都很危險。


某些車種.於癲波林道行駛.因車輪連續的彈跳與打滑.這樣的狀況會欺騙ABS電腦.引發錯誤的作動.最嚴重會引起煞車暫時失效.防滑做動.影響轉彎ABS作動.不利越野..
沒繫安全帶,彈出車外,輕者擦傷,重者掛點。有繫安全帶,跌落中橫山谷,跟車子一起滾,輕傷。


電子控制的四驅系統,在某種狀況下反而誤判,突然改變的驅動輪、操駕特性,
讓駕駛者措手不及,另一方面,也有可能是買此類型的車主,沒有基本的越野經驗,
或受廣告影響,以為四驅車無所不能,失去戒心。

林道常有雜草叢生的路況,根本看不到前面的路況,最好下車用走的看看,確定沒有大洞且路夠寬再慢慢前進,不要做自己沒把握的事!
還有車輛的檢查及保養要確實,並且要能掌握自己車車的狀況,重點的螺絲、連桿、轉向機構都很重要

ABS最好能夠加裝開關,不然車子再上陡坡或下陡坡時中途若有停頓可能煞車會煞不住.
即使當時的車速緩慢,車主如果沒經驗稍微採快一點點abs便有可能會誤判而作動這時候abs並不是救命的系統,而是很有可能變成奪命的系統

如果車友在林道中行使而且是下陂路段道,路一邊是斷捱一邊靠山,剛好碰到轉灣如果車友車速過快而急採煞車或路面不平急跴煞車是不是有可能會墜入山崖, 因為煞不住車子時一般的人還是會重採煞車, 即使是熟悉ABS的人能夠馬上反應趕快轉向是不是也難逃與山差撞的命運吧,個人經驗了解abs作動不只是急採煞車就連碰到高低不同的路面有時也會,而且速度很低時集採煞車也會,通常在低速時急採煞車停不住的距離大蓋也有三米以上依照這種情況在林道中行使是不是很危險呢?大部份的車廠在為吉普車加裝abs時跟本沒去考慮這個問題至少也得加裝個開關吧!可不可以說這是產品設計暇疵?安全有疑慮?


2004/7/19 13:38



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